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  • 雙北捷運(yùn)、公車網(wǎng)絡(luò)連結(jié)緊密，新北市許多區(qū)域房?jī)r(jià)仍為臺(tái)北市的半價(jià)，可大幅吸納臺(tái)北市人口，若以通勤票為拉動(dòng)人口的誘因，桃園市在機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)沿線較具優(yōu)勢(shì)，至於基隆市大眾運(yùn)輸條件落差大，以通勤月票吸引輕移民顯得欲振乏力。
北北桃人口大搬風(fēng)，臺(tái)北愛往新北跑，TPASS悠遊卡啟動(dòng)，牽動(dòng)人口力不足 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場(chǎng)快訊
北北桃人口大搬風(fēng)，臺(tái)北愛往新北跑，TPASS悠遊卡啟動(dòng)，牽動(dòng)人口力不足

【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】根據(jù)內(nèi)政部人口遷移資料，北北桃基生活圈的四個(gè)縣市2023年1~5月人口皆為淨(jìng)遷入(遷入人口多於遷出人口)，其中臺(tái)北市遷往新北市人口高達(dá)1萬(wàn)9,323人，7月北北基桃通勤月票TPASS啟用，許多民眾預(yù)期將北北桃基人口可能會(huì)因此再現(xiàn)變化。大家房屋企劃研究室總監(jiān)郎美囡分析，雙北捷運(yùn)、公車網(wǎng)絡(luò)連結(jié)緊密，新北市許多區(qū)域房?jī)r(jià)仍為臺(tái)北市的半價(jià)，可大幅吸納臺(tái)北市人口，若以通勤票為拉動(dòng)人口的誘因，桃園市在機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)沿線較具優(yōu)勢(shì)，至於基隆市大眾運(yùn)輸條件落差大，以通勤月票吸引輕移民顯得欲振乏力。
 
遷移三部曲，臺(tái)北人口回流
 
新北市2023年前5月遷入人口超過(guò)9萬(wàn)人，淨(jìng)遷入人口3萬(wàn)1,637人居冠全臺(tái)，臺(tái)北市淨(jìng)遷入人口2萬(wàn)4,444人，位居全臺(tái)第二，終於擺脫人口淨(jìng)遷出的困境，桃園市淨(jìng)遷入1萬(wàn)7,731人，來(lái)自新北市的人口比例高，從數(shù)據(jù)觀察雙北人口雙向流動(dòng)最明顯，再來(lái)是遷往桃園市，三都遷往基隆市的人數(shù)都不多，僅新北市遷往基隆市的人數(shù)破千。郎美囡表示，臺(tái)北市多年來(lái)因高房?jī)r(jià)流失人口，近期積極增加利多政策挽回市民，另一方面，前波房市多頭臺(tái)北市漲幅最低，買方財(cái)力許可大多選擇購(gòu)屋於臺(tái)北市，尤以新北市民最多，值得注意的是，從人口遷移量體可看出臺(tái)北市遷往新北市，新北市再遷往桃園市的脈絡(luò)。
 
而桃園市多年來(lái)人口正成長(zhǎng)，2023年前5月從雙北遷入人口數(shù)就佔(zhàn)有2成多，大家房屋林口A7捷運(yùn)加盟店店?yáng)|魏詩(shī)桓指出，2023年雖然房市多方受挫，不過(guò)房?jī)r(jià)方面，桃園市比雙北具優(yōu)勢(shì)，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)沿線市場(chǎng)穩(wěn)定，不過(guò)機(jī)捷班次不多，通勤雙北多以行車為主，以A7捷運(yùn)站周邊而言，大樓新成屋單價(jià)約每坪35~37萬(wàn)元，比位在新北市新莊、五股低，也有不少長(zhǎng)庚醫(yī)護(hù)人員購(gòu)於A7站，且A7站周邊總價(jià)1,200萬(wàn)可找到帶車位的二房物件，吸引許多新婚及首購(gòu)族。
 
月票助房市，新北大贏家
 
住商機(jī)構(gòu)新北市區(qū)首席協(xié)理趙中康認(rèn)為，雙北捷運(yùn)互通性高，新北市利用大眾運(yùn)輸系統(tǒng)通勤臺(tái)北市相當(dāng)便利，且新北市房?jī)r(jià)低於臺(tái)北市，生活機(jī)能上沒(méi)有落差，因此不少換屋或首購(gòu)基於總價(jià)考量，從臺(tái)北市轉(zhuǎn)換至新北市。

2023年1~5月遷入、遷出人口登記 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場(chǎng)快訊
2023年1~5月遷入、遷出人口登記